연구문헌분석을 활용한 대중교통지향형 개발(TOD)의 효과 및 시사점연구

고밀개발의 부작용을 우려하는 정책 입안자들에게 TOD가 설득력을 가지기 위해서는 TOD로 인한 다양한 측면의 효과분석(도시공간구조, 통행행태 등)을 명확히 규명해 주어야한다.
따라서 국내외 선행연구들 중 효과분석과 직접적으로 관련된 연구를 중심으로 검토하고, 효과분석사례들을 제시한다. 사례연구에서 도출된 시사점을 종합적으로 제시하는 것이 목적이다.

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본 사례연구의 주요한 내용을 정리해보면, 대중교통지향형개발(TOD)을 시행할 경우 가장 유의할 사항은 기존 개발지의 개발밀도를 높이는 과정에서 필연적으로 발생하는 교통문제라 할 수 있다.
특히 기존 역세권의 경우 밀도 높은 도시개발로 인해 가용토지의 공급이 원활하지 못한 상황 하에서 도로 공급을 통해 도시재생으로 인한 교통혼잡에 대처하는 것은 현실적으로 어렵다. 따라서 가능한 대안은 기 공급된 대중교통(버스, 지하철)을 보다 효율성 높게 활용해야하며, 이를 위해 대중교통 접근성을 높일 수 있는 TOD는 가장 좋은 대안이라 할 수 있다. 다량의 교통수요를 처리할 수 있는 지하철역 주변과 중앙버스전용차로 시행구간을 고밀 개발하여 교통문제를 대응하는 것은 국내외의 선행연구를 살펴 볼 때 성공적인 정책수단일 것으로 판단된다.

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