무역보험론3 신협회적하약관의 내용 항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대해 각각 간략하게 설명하시오0

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• Ⅰ. 서 론 해상무역은 국가 간에 물품의 이동을 대상으로 하는 상거래를 할 경우 아무 문제없이 이뤄지면 다행이지만 예상하지 못한 해상사고가 발생할 수 있어 해상적하보험계약의 체결은 거의 필수적 요소이다. 해상적하보험증권은 선적서류를 시행하는 데 있어 필수적 서류로서 해상운송을 통한 상거래에서는 반드시 필요한 서류이다. 대한민국의 국민경제는 해외의존도가 매우 높기 때문에 무역을 기본으로 하여 경제발전의 초석을 갖추었다. 이러한 무역이 원활하게 이루어지기 위해서는 금융, 해운, 해상보험 등에 있어서 무역보험, 적하보험의 기입을 통하여 각 나라간의 해상무역의 분쟁소지를 없애야 한다. 그러나 각 나라 간에 문화적 차이 삶의 방식의 차이로 인하여 언어와 법 그리고 제도등 제반환경이 상이한 당사자 간에 체결되어 거래가 이뤄지고 있다. 무역거래에서 매도인의 제1의 의무는 계약에서 합의된 약정물품을 제공하는 일이다. 이러한 무역거래는 신용거래를 하여야만 가능한 것이다. 이를 이행하기 위해서는 운송계약이 필수적인 바, 신협회적하약관, 항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 관한 기본적인 것은 미리 알고 있어 이에 관한 문제점 발전의 소지를 미리서 차단하여야 할 것이다. 이 장에서는 무역보험론3 1. 신협회적하약관의 내용에 대해 설명하시오 (35점)2. 항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대해 각각 간략하게 설명하기로 하자
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• Ⅰ. 서 론 '인코텀즈(Incoterms)'는 국제 상업 용어(International Commercial Terms)를 짧고 간결하게 표현한 것이다. 1936년 처음 공표되었으며, 국제 거래의 책임 소재를 정의하는 11가지 규칙으로 구성되어 있다. 모든 사람들에게 널리 알려져 있으며 모든 상업용 인보이스에서 요구되고 있어, 잠재적으로 많은 오해와 위험을 줄일 수 있다. Incoterms 2000에서 유일하게 목적지 양하의무가 포함되어 있던DEQ(Delivered Ex Quay)가 부두(Quay), 즉 해상운송에서만 사용할 수 있었기 때문에 이를 확장하여 Incoterms 2010에서는DEQ가 삭제되고 DAT(Delivered At Terminal)가 신설되었다. DAT는 터미널이기만 하면 목적지 어떤 장소에서도 매도인이 양하를 한 상태에서 인도가 이루어지는 규칙이었다. ​전통적으로 매도인의 양하의무 포함 규칙의 계보를 이어가고 있었는데, 문제가 발생한다. DAT의 전제조건은 목적지 터미널인도규칙으로, 터미널을 벗어나 매수인이 지정한 창고까지 이동하고 싶은 경우에는 DAT가 아닌 DAP를 사용하여야 하고, DAP에는 매도인의 양하의무가 포함되지 않았다. 그래서 많은 당사자들이 목적지 어떤 장소에서든 매도인이 양하를 한 후 인도가 이루어지는 규칙을 신설해달라고 요청하게 되는데 신설된 것이 DPU(Delivered at Place Unloaded)다. 주요개념은 DAP에서 매도인의 양하의무가 추가된 것으로 이해하시면 된다. ​다만, 매도인이 해외 수입국 목적지에서 항상 양하 가능한 상태는 아닐 수 있다. DPU를 사용하고자 하는 경우에는 반드시 매도인 자신이 물품을 인도하고자 하는 장소에서 물품의 양하가 가능한지 여부를 확인하여야 한다. 모든 절차가 순조롭게 진행되면 마지막으로 철약, 승낙을 하여 무역계약이 상사가 잘되면 더 이상 바랄 수 없는 최고의 계약이 된다고 볼 수 있다. 그러나 간혹 그와 반대로 계약의 이행이 제대로 되지 않아 무역클레임 사태가 발생하기도 한다. 이런 문제를 법적으로 풀어내기는 쉽지 않다. 설령 법적으로 승소했다 하더라도 청구금을 받아내기도 힘든다. 따라서 가장 좋은 방법은 대화와 타협 및 협상을 통하여 원만하게 해결하는 것이 가장 좋다. 이렇게 하기 위해서 무역거래하는 상대에게 호감을 느낄 수 있도록 가족처럼 대우해 주고 그 집에 가 식사를 하기도 하며, 선물하는 것도 잊지 않는다. 이 작은 정성이 해외무역을 잘하여 무역계약을 이룰 수 있는 초석을 마련한다고 볼 수 있다. 모든 무역거래도 사람과 사람들 간에 하는 것이기에 서로 간에 인격적으로 대우하고 맘과 맘이 통한다면 신뢰를 바탕으로 하는 무역으로 잘 성사된 것은 당연하다고 볼 수 있다. 이 장에서는 무역관습개론3 1. 인코텀즈 2010과 2020을 비교하고, 2020의 각 조건들을 설명하시오 (30점)2. 무역클레임의 해결방법에 대해 설명하기로 하자.
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• Ⅰ. 서 론 한국과 미국의 관계는 떨어질 수 없는 우방관계를 정치적, 경제적으로 유지하고 있다. 특히 한국의 경우 지정학적 위치에서 북한과 대치하고 있어 군사적으로 매우 중요한 관계를 유지하고 있다. 더 나아가 경제와 관련된 무역에 있어서도 미국이 차지하는 비중이 매우 높기 때문에 미국과의 관계는 떨어질 수 불가분의 관계라고 볼 수 있다. 미국 민주당 후보는 현재 바이든이 유력하다고 볼 수 있다. 바이든 경우 나이가 많은 고령이고 가끔 말실수를 하고 있어 국제안보와 무역을 책임지고 있는 상황에서 국민들이 불안해하고 있다. 그러나 민주당은 무역경제협력이 잘되고 있으며 친환경적인 기후정책을 실시하고 있다. 그에 비하여 공화당 후보로 유력시 되는 트럼프는 주한미군 철수 조항을 내세워 방위비 분담증액을 요구하고 있으며, 무역보호주의와 기술보호주의를 주장하고 있으며, 환율불안등의 문제가 제기되고 있기도 한다. 대통령의 경제 정책과 통화정책 변화는 금융 시장에 직접적인 영향을 미칠 수 있다. 이로 인해 환율 변동, 주가 변동 등이 발생할 수 있으며, 한국 경제에도 영향을 줄 수 있다. 미국 대통령의 세제 정책 변화는 한국 기업의 미국 시장 진출 및 투자에 영향을 줄 수 있다. 세금 감면이나 세제 혜택의 확대는 한국 기업의 미국 투자를 촉진할 수 있다. 미국 경제의 성장률 변화는 한국의 수출 및 수요에 영향을 미칠 수 있다. 미국의 소비자 심리나 기업 투자 등이 변화하면, 이는 한국의 수출과 경제성장에 영향을 미칠 수 있다. 이 장에서는 국제경영학4 2024년 11월 미국 대통령 선거에서, (1) 미국 민주당 후보가 당선된 경우에 있어, 한국 기업의 글로벌 경영의 기회 요인과 위협 요인을 설명하시오. (25점) (2) 미국 공화당 후보가 당선된 경우에 있어, 한국 기업의 글로벌 경영의 기회 요인과 위협 요인을 설명하기로 하자
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