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민간경비_현황및_개선방안_최종본
| 자료번호 | s1139883 | ||
|---|---|---|---|
| 수정일 | 2024.03.06 | 등록일 | 2012.10.08 |
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- 민간경호업체의 문제점과 활성화 방안fp.
- 경비원의 법적지위에 따른 분류 2) 형법상의 권리 3) 민법상의 권리 4) 담당업무 3부. 일 본 1) 일본 민간경비의 발달 2) 일본 민간경비의 지위와 역할 7. 민간경호업체의 문제점과 개선방안 1)경찰과 민간경비와의 상호협력 및 상호보완
- 경찰과 민간경비 상호협력 치안에 관한 연구 (이론적 배경, 경찰과 민간경비의 상호협력관계, 각국의 민간경비 산업의 현황 및 경찰과의 상호관계, 경찰과 민간경비의 상호협력관계 개선방향)
- 민간경비 산업의 현황 및 경찰과의 상호관계……………………………………………19 1. 미 국……………………………………………19 2. 일 본……………………………………………22 Ⅴ. 경찰과 민간경비의 상호협력관계 개선방향
- [사회] 노인장기요양보험제도의 문제점과 개선방안
- 본인부담 3. 서비스 종류, 양 및 질의 문제 4. 민간부문에 시설 공급을 의존하는 문제 5. 요양보호사의 무차별적인 양상과 열악한 근로조건 Ⅳ. 개선방안 1.급여대상자의 포괄성문제 2. 비급여항목의 축소 및 본인부담비율의 축소
소개글
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목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 민간경비 의의
1. 오늘날 일반적 민간경비의 개념
2. 민간경비 개념 규정의 어려움
3. 민간경비의의
1) 민간경비 개념분석 요소
(1) 보안차원 ➀보호기능
➁범죄예방
➂손실예방
➃속성
(2) 민간 차원
➀영리성
➁고용관계
➂권한부재
Ⅲ. 한국의 민간경비
1. 한국 민간경비의 발달과정
1) 전근대
2) 1950년대 민간경비
3) 1960년대 민간경비
4) 1970년대 민간경비
5) 1980년대 민간경비
6) 1990년대 민간경비
7) 2000년대 민간경비
2. 한국 민간경비의 현황
1) 한국 민간 경비원의 권한
2) 한국 민간 경비원의 자격제도
3) 한국 민간경비의 운용현황
Ⅳ. 경비업 허가와 구성요소
1. 허가의 의의와 절차
1).허가의 의의
2)허가의 절차
3)허가의 종류
(1) 신규허가
(2) 변경허가
(3) 갱신허가
2. 경비업체의 구성요소
1)구성요소의 의의
2)경비업무
3)인적요소
(1)경비업자
(2)경비원
(3)경비지도사
Ⅴ. 민간경비제도의 문제점
1. 총괄 관리 법규의 부재와 법적 지위
1) 주택법상의 경비업무
2) 청원경찰법상의 경비업무
3) 법적지위의 문제
2. 전문성의 부족
3. 교육훈련체계의 부실과 감독기능 미흡
1) 교육훈련의 형식화
2) 전담교육기관의 부재
3) 감독기능의 미흡
Ⅵ. 개선 방안
1. 민간경비업계의 우수인력의 확보
2. 관련 법․제도의 개선
1) 법 체제의 일원화
2) 전문 자격증제도의 도입
3) 신흥시장개척을 위한 제도개선
3. 경비원들에 대한 교육훈련 개선
1) 경비업 전문분야의 개발
2) 현장중심의 업무교육 강화
3) 지역별 경비전문교육 기관의 설치
4) 교과과정의 개편
5) 교육기법의 개선
6) 민간경비산업의 연구․개발 강화
4. 민간경비 체제의 일원화
5. 민간경비원의 자질과 전문성의 증진
Ⅶ . 결 론
Ⅱ. 민간경비 의의
1. 오늘날 일반적 민간경비의 개념
2. 민간경비 개념 규정의 어려움
3. 민간경비의의
1) 민간경비 개념분석 요소
(1) 보안차원 ➀보호기능
➁범죄예방
➂손실예방
➃속성
(2) 민간 차원
➀영리성
➁고용관계
➂권한부재
Ⅲ. 한국의 민간경비
1. 한국 민간경비의 발달과정
1) 전근대
2) 1950년대 민간경비
3) 1960년대 민간경비
4) 1970년대 민간경비
5) 1980년대 민간경비
6) 1990년대 민간경비
7) 2000년대 민간경비
2. 한국 민간경비의 현황
1) 한국 민간 경비원의 권한
2) 한국 민간 경비원의 자격제도
3) 한국 민간경비의 운용현황
Ⅳ. 경비업 허가와 구성요소
1. 허가의 의의와 절차
1).허가의 의의
2)허가의 절차
3)허가의 종류
(1) 신규허가
(2) 변경허가
(3) 갱신허가
2. 경비업체의 구성요소
1)구성요소의 의의
2)경비업무
3)인적요소
(1)경비업자
(2)경비원
(3)경비지도사
Ⅴ. 민간경비제도의 문제점
1. 총괄 관리 법규의 부재와 법적 지위
1) 주택법상의 경비업무
2) 청원경찰법상의 경비업무
3) 법적지위의 문제
2. 전문성의 부족
3. 교육훈련체계의 부실과 감독기능 미흡
1) 교육훈련의 형식화
2) 전담교육기관의 부재
3) 감독기능의 미흡
Ⅵ. 개선 방안
1. 민간경비업계의 우수인력의 확보
2. 관련 법․제도의 개선
1) 법 체제의 일원화
2) 전문 자격증제도의 도입
3) 신흥시장개척을 위한 제도개선
3. 경비원들에 대한 교육훈련 개선
1) 경비업 전문분야의 개발
2) 현장중심의 업무교육 강화
3) 지역별 경비전문교육 기관의 설치
4) 교과과정의 개편
5) 교육기법의 개선
6) 민간경비산업의 연구․개발 강화
4. 민간경비 체제의 일원화
5. 민간경비원의 자질과 전문성의 증진
Ⅶ . 결 론
본문내용
민간경비 현황 및 개선방안
Ⅰ. 서론
국가경찰의 근본적이고 1차적인 기능은 국민에 대한 보호의 기능이라고 할 수 있습니다. 우리 사회는 해방 후 급속한 산업화의 추진, 좌·우의 이념 갈등 등으로 극심한 사회적 혼란을 겪고 있으며, 이러한 혼란이 국민의 일상생활까지 위협하는 범죄로 표출되어 사회 불안 요인으로 작용하고 있는 상황에서 경찰은 국민의 생명 재산을 보호하는 제1선에서 활동을 활발히 하고 있지만, 급증하는 치안 수요에 충분한 대응을 하지 못하고 있으므로 현대 사회에서는 사회 안전과 국민들의 안전한 삶을 제공하기 위하여 공공자원 뿐만 아니라 민간의 자원을 동원하게 되었다.
우리나라의 민간경비는 1953년 주한 미군의 군납경비로부터 시작하여, 60년대 무장공비에 대한 대응을 거쳐 80·90년대에는 기계경비의 도입으로 88올림픽, 2002월드컵 등 국제행사의 경비업무를 수행해 왔으며 또한 70년대는 용역경비업법이 제정됨으로써 법적·제도적 기틀을 마련하였으며, 15차례에 달하는 개정을 통하여 법적 권한이 강화 되고 있습니다.
우리나라에 민간경비산업이 도입 된지 50년이 지난 지금, 민간경비는 하나의 산업으로 성장·발전 하여 왔으며, 또한 사회적·경제적으로 많은 관심을 받고 있습니다.
아래에서는 민간경비의 종류와 현 상태에 대하여 알아보고 더욱 발전하기 위하여 필요한 것이 무엇이며, 발전을 저해하는 요인은 무엇인지 알아보고 그 요인들을 어떻게 해소 시킬 수 있는지에 대한 해결방안을 알아보도록 할 것입니다.
Ⅱ민간경비 의의
1. 오늘날 일반적 민간경비의 개념
일반적으로 민간경비는 “인간의 실수, 비상사태 . 재난 , 그리고 범죄 등에 의해 야기된 손실을 예방하기 위하여 인적. 물적 그리고 절차적으로 일정한 서비스를 제공하는 영리기업”을 의미한다. 즉 조사, 경비, 순찰, 경보, 경호, 무장호송등 시큐리티와 관련된 모든 형태의 서비스를 제공하는 사적 조직 및 개인을 의미 한다.
오늘날 우리학계에서는 security를 경비로 번역해서 사용. 하지만 이를 보완으로 [이창무(2002)]으로 옮길 것을 제안한다.
그의 말에 따르면 security를 경비로 번역한 것은 일본의 영향이 크고 우리나라 용역경비업법 제정의 모태가 된 것 역시 일본 경비업법이기 때문이고, 나아가 남북이 대치하는 상황에서 보안이라는 말보다는 경비라는 말이 더 선호된다.
그러나 오늘날 민간경비의 활동영역이 넓어지고 개인의 신변이나 재산의 보호 심리적 평안의 유지 등 포괄적인 안전추구 행위와 나아가 새로운 공간, 사이버 공간이라는 영역까지 확장하는 시점에서 경비라는 용어는 잘 맞지 않으나 현재 민간경비라는 용어가 학계뿐만 아니라 사회에서도 널리 통용되고 있기에 새로운 개념의 제시가 오히려 더 혼란을 초래할여지가 있어서 오늘날까지 민간경비라는 용어로 사용되고 있다.
Ⅰ. 서론
국가경찰의 근본적이고 1차적인 기능은 국민에 대한 보호의 기능이라고 할 수 있습니다. 우리 사회는 해방 후 급속한 산업화의 추진, 좌·우의 이념 갈등 등으로 극심한 사회적 혼란을 겪고 있으며, 이러한 혼란이 국민의 일상생활까지 위협하는 범죄로 표출되어 사회 불안 요인으로 작용하고 있는 상황에서 경찰은 국민의 생명 재산을 보호하는 제1선에서 활동을 활발히 하고 있지만, 급증하는 치안 수요에 충분한 대응을 하지 못하고 있으므로 현대 사회에서는 사회 안전과 국민들의 안전한 삶을 제공하기 위하여 공공자원 뿐만 아니라 민간의 자원을 동원하게 되었다.
우리나라의 민간경비는 1953년 주한 미군의 군납경비로부터 시작하여, 60년대 무장공비에 대한 대응을 거쳐 80·90년대에는 기계경비의 도입으로 88올림픽, 2002월드컵 등 국제행사의 경비업무를 수행해 왔으며 또한 70년대는 용역경비업법이 제정됨으로써 법적·제도적 기틀을 마련하였으며, 15차례에 달하는 개정을 통하여 법적 권한이 강화 되고 있습니다.
우리나라에 민간경비산업이 도입 된지 50년이 지난 지금, 민간경비는 하나의 산업으로 성장·발전 하여 왔으며, 또한 사회적·경제적으로 많은 관심을 받고 있습니다.
아래에서는 민간경비의 종류와 현 상태에 대하여 알아보고 더욱 발전하기 위하여 필요한 것이 무엇이며, 발전을 저해하는 요인은 무엇인지 알아보고 그 요인들을 어떻게 해소 시킬 수 있는지에 대한 해결방안을 알아보도록 할 것입니다.
Ⅱ민간경비 의의
1. 오늘날 일반적 민간경비의 개념
일반적으로 민간경비는 “인간의 실수, 비상사태 . 재난 , 그리고 범죄 등에 의해 야기된 손실을 예방하기 위하여 인적. 물적 그리고 절차적으로 일정한 서비스를 제공하는 영리기업”을 의미한다. 즉 조사, 경비, 순찰, 경보, 경호, 무장호송등 시큐리티와 관련된 모든 형태의 서비스를 제공하는 사적 조직 및 개인을 의미 한다.
오늘날 우리학계에서는 security를 경비로 번역해서 사용. 하지만 이를 보완으로 [이창무(2002)]으로 옮길 것을 제안한다.
그의 말에 따르면 security를 경비로 번역한 것은 일본의 영향이 크고 우리나라 용역경비업법 제정의 모태가 된 것 역시 일본 경비업법이기 때문이고, 나아가 남북이 대치하는 상황에서 보안이라는 말보다는 경비라는 말이 더 선호된다.
그러나 오늘날 민간경비의 활동영역이 넓어지고 개인의 신변이나 재산의 보호 심리적 평안의 유지 등 포괄적인 안전추구 행위와 나아가 새로운 공간, 사이버 공간이라는 영역까지 확장하는 시점에서 경비라는 용어는 잘 맞지 않으나 현재 민간경비라는 용어가 학계뿐만 아니라 사회에서도 널리 통용되고 있기에 새로운 개념의 제시가 오히려 더 혼란을 초래할여지가 있어서 오늘날까지 민간경비라는 용어로 사용되고 있다.
참고문헌
○민간경비학, 안황권, 진영사, 2009
○민간경비의 성장과 함의, 김성언 , 한국학술정보 ,2005
○한국경비산업발전사. 김정환, 서진석 백산출판사. 2003
○민간경비의 성장과 함의/ 김성언, 한국학술정보, 2005
○국회법률지식정보시스템 홈페이지
○민간경비의 성장과 함의, 김성언 , 한국학술정보 ,2005
○한국경비산업발전사. 김정환, 서진석 백산출판사. 2003
○민간경비의 성장과 함의/ 김성언, 한국학술정보, 2005
○국회법률지식정보시스템 홈페이지
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